O Honda HR-V passou por uma reestilizadão significativa na Europa, trazendo uma série de atualizações que logo estarão presentes no modelo brasileiro, fabricado em Itirapina (SP). As novidades mais marcantes incluem alterações na grade frontal e melhorias internas importantes.
Atualmente, o HR-V brasileiro lançado há dois anos possui uma grade integrada à abertura frontal. Em contraste, o modelo europeu apresentou uma nova grade com aberturas horizontais na cor da carroceria. Pequenas modificações no para-choque dianteiro também foram implementadas, enquanto as luzes de neblina permaneceram inalteradas.
Design atualizado do Honda HR-V
A mudança mais notável no design externo do HR-V é a nova grade frontal que oferece um visual moderno e elegante. O perfil lateral do carro recebeu novas rodas, um ajuste comum em reestilizadões para dar um toque de frescor ao modelo. Já a traseira ganhou novos grafismos para as lanternas e novas cores foram incorporadas ao catálogo, incluindo Verde Sage, Azul Seabed e Cinza Urban.
Quais são as novidades na cabine do HR-V?
Internamente, o HR-V europeu investiu em novos materiais para aprimorar o isolamento acústico, melhorando o conforto dos ocupantes. Uma das adições mais inovadoras é o sistema de câmeras Multi View com visão 360 graus, facilitando as manobras. Apesar dessas inovações, o painel manteve suas linhas horizontais e a central multimídia flutuante. A versão de topo apresenta um teto de vidro panorâmico fixo, proporcionando uma experiência premium.
Sistemas de assistência ao condutor no HR-V
O HR-V europeu também trouxe avanços no sistema de assistência ao condutor, conhecido como ADAS. O Traffic Jam Assist, por exemplo, agora pode ajustar levemente o volante para manter o veículo centralizado na faixa em situações de trânsito intenso. Ao dar seta para mudar de faixa, o sistema é temporariamente desativado, melhorando a segurança e a conveniência do motorista.
No campo da mecânica, o HR-V europeu continua com o motor 1.5 i-VTEC a gasolina, combinado com um sistema híbrido que gera 131 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. Essa combinação permite um consumo econômico de até 23 km/l.
HR-V elétrico no Brasil?
Enquanto no Brasil o HR-V é oferecido com motores 1.5 aspirado (126 cv e 15,8 kgfm) e 1.5 turbo (177 cv e 24,5 kgfm), há novidade à vista. Um HR-V elétrico foi flagrado em testes no território brasileiro, sugerindo que a Honda planeja lançar essa versão em breve.
O modelo elétrico possui uma bateria de íons de lítio de 68,8 kWh que alimenta motores síncronos de ímãs permanentes, desenvolvendo 150 cv de potência e 31,6 kgfm de torque, com uma autonomia de 412 km no ciclo WLTP. A previsão é que essa versão chegue ao Brasil em 2025, ampliando o leque de opções para os consumidores.
Versões do HR-V disponíveis no Brasil
No Brasil, as versões atualmente disponíveis do HR-V são: EX (R$ 151.200), EXL (R$ 160.400), Advance (R$ 186.600) e Touring (R$ 195.800). A introdução da versão elétrica promete agregar ainda mais valor à linha de SUVs da Honda no mercado brasileiro.
Com essas atualizações, o Honda HR-V se posiciona como uma escolha ainda mais atraente no segmento, oferecendo tecnologia e um design aprimorado que atende às expectativas dos consumidores modernos.
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