A Triumph apresentou as novas versões da Speed Twin 1200 em Palma de Mallorca, Espanha, reforçando a presença da marca no mercado com modelos que combinam tradição e modernidade. As duas versões, a Standard e a RS, prometem acirrar ainda mais a concorrência no segmento de motocicletas clássicas esportivas.
Essas novas edições trazem um design atualizado e componentes técnicos aprimorados para garantir uma experiência única de condução. O lançamento foi marcado por uma série de mudanças que destacam a evolução contínua da Triumph em busca de excelência e inovação.
Quais são as mudanças estéticas notáveis?
Os modelos Speed Twin 1200 foram submetidos a uma série de atualizações estéticas que reafirmam sua identidade clássica. Entre as principais mudanças, destacam-se o tanque redesenhado, novas laterais, e tampas de motor que oferecem um acabamento mais refinado. Além disso, o design dos faróis, assentos, escapes e rodas também foi atualizado, proporcionando à motocicleta um visual moderno sem perder seu toque retrô característico.
Essas alterações não apenas realçam a beleza da moto, mas também melhoram sua aerodinâmica, garantindo uma experiência de pilotagem mais estável e agradável. Assim, a Speed Twin 1200 continua a cativar entusiastas com seu charme atemporal aliado à contemporaneidade.
Como o chassi e a ergonomia evoluíram?
A estrutura da Speed Twin 1200 agora conta com suspensões Marzocchi na versão Standard, técnica que já posiciona a frente a marca com 43 mm de diâmetro. Na versão RS, o destaque fica por conta das suspensões totalmente ajustáveis que incluem amortecedores Öhlins na traseira, oferecendo um ajuste de pré-carga da mola do amortecedor, proporcionando mais conforto e controle na condução.
A ergonomia das motos também foi aperfeiçoada. Com um guidão elevando 18 mm mais próximo, combinada com o reposicionamento das pedaleiras, a Triumph conseguiu aumentar o conforto para o piloto. O design da versão RS permite uma postura mais esportiva, ideal para os motoristas que buscam um desempenho mais agressivo.
Qual é a potência e tecnologia embutida no motor?
O motor da Triumph Speed Twin 1200 recebeu melhorias significativas. O propulsor, que conta com dois cilindros paralelos e ignição a 270°, aumentou sua potência em 5 cavalo-vapor, entregando um torque de 11,2 kgf.m a 4.250 rpm. Essa atualização não só melhora a performance em linha reta mas também garante respostas rápidas às solicitações do acelerador.
Além disso, a eletrônica foi aprimorada com modos de pilotagem que agora incluem Road e Rain para a versão Standard e um modo adicional Sport na RS. Este último modo intensifica a resposta do motor, transformando cada passeio em uma experiência emocionante. A inclusão do quickshifter bidirecional na RS é um diferencial que promete trocas de marcha suaves e rápidas, ideal para pilotagem esportiva.
Quando chega ao Brasil e qual será o preço?
A Triumph anunciou que as novas Speed Twin 1200 estarão disponíveis no Brasil no início de 2025. A expectativa de preço é de R$ 70.000 para a versão Standard e R$ 83.000 para a RS. A versão Standard será oferecida em três combinações de cores: branco com preto, vermelho com preto, e prata. Já a versão RS estará disponível em duas variações, preta e uma opção laranja com preto.
Com esses lançamentos, a Triumph busca não apenas consolidar a presença no mercado brasileiro, mas também oferecer aos consumidores locais a oportunidade de experimentar a excelência de suas novas Speed Twins.
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