As rodovias alemãs ou Autbhan são famosas por suas zonas de velocidade máxima ilimitadas. Nesses setores, os motoristas podem acelerar seus veículos até a velocidade máxima, independentemente da marca.
Agora, as novas autoridades alemãs estudam eliminar rodovias sem limites de velocidade “para proteger o meio ambiente“, afirmam.
Essa possibilidade surge das declarações de Olaf Scholtz, o novo futuro chanceler, representante do SPD, partido vencedor nas últimas eleições. Scholtz garante que a ação climática é “o grande desafio do século”.
A iniciativa prevê a instalação do limite de velocidade de 130 km/h na Autobahn, medida que, segundo o responsável, vai proteger o meio ambiente e reduzir significativamente os acidentes.
De acordo com o site El Mundo Motor, “Neste sentido, deve-se lembrar que nem todas as rodovias e rodovias alemãs são de velocidade livre: apenas alguns percursos e com motoristas bastante qualificados que não vão na faixa da esquerda ou desviam quando alguém está vindo muito mais rápido. Além disso, a sua existência não evitou que a taxa de acidentes na Alemanha caísse de 85 mortes em acidentes por milhão de habitantes em 2000 para 33 em 2020, para 42 em média na Europa. Além disso, as 3.046 mortes no ano passado são o menor número dos últimos 60. Destas, apenas 11 por cento ocorreram em acidentes em rodovias e rodovias ”.
Vale lembrar que em território europeu, apenas na Alemanha e na Ilha de Man existem zonas sem limite de velocidade em algumas de suas estradas. Poucos países em todo o mundo estão em situação semelhante.
*Texto publicado originalmente no site Parabrisas, da Editora Perfil Argentina.