Recentemente despontando entre os veículos mais esperados, a Ford Ranger Super Duty promete abalar o mercado de utilitários. Com teasers divulgados no mês passado, a Ford prepara o lançamento desta versão robusta voltada para o trabalho pesado. Inspirada nas séries Super Duty F-250 e F-350 da América do Norte, a nova Ranger traz modificações significativas, como um design imponente e capacidades superiores.
A Austrália será o país pioneiro a receber esse modelo, mas outros mercados já demonstram interesse. As prévias já sugerem alterações visuais notáveis, incluindo uma grade personalizada, um capô com design mais limpo e alargadores de para-lamas. Segundo projeções do site Kolesa, a Ranger Super Duty será disponibilizada em duas configurações: uma com caçamba flatbed e outra com rodado traseiro duplo. Ambas as versões são direcionadas ao uso intenso no trabalho.
Quais são os diferenciais da Ranger Super Duty em relação à versão padrão?
Desenvolvida na Austrália, a Ford Ranger Super Duty é um projeto que conta com contribuições diretas dos próprios usuários, a fim de atender às exigências de condições severas de trabalho. Destinada a indústrias variadas, essa versão atrai setores como serviços de emergência, agricultura, serviços públicos, mineração e infraestrutura. A Ford promete capacidades de carga e reboque substancialmente superiores em comparação às versões convencionais da Ranger.
Espera-se que a Ranger Super Duty exceda as capacidades do portfólio atual, afirmando uma capacidade de reboque de até 4.500 kg — um avanço de 1.400 kg sobre a Ranger tradicional e 2.200 kg a mais do que a versão Raptor. Esses números refletem a necessidade de uma motorização robusta capaz de lidar com essas demandas.
Qual motorização equipará a nova Ranger Super Duty?
Embora a Ford mantenha mistério sobre a motorização específica, rumores sugerem a possibilidade de um motor 3.0 V6 biturbo a gasolina, semelhante ao da Raptor, que entrega 397 cv. Além de um motor potente, são esperadas atualizações no chassi para suportar o trabalho pesado. A transmissão deve ser automática de 10 marchas, com tração 4×4 e múltiplos modos de seleção, garantindo versatilidade em diferentes terrenos e condições.
Quando a Ranger Super Duty chegará aos demais mercados?
Apesar de a Austrália ser o primeiro destino da Ranger Super Duty, a expectativa é de que a Ford amplie rapidamente a disponibilidade para outros mercados, conforme interesse e validação das condições de trabalho locais. Essa expansão será estratégica para competitividade global da marca no segmento de utilitários pesados.
Com seu design impactante e capacidades aprimoradas, a Ranger Super Duty aspira ser a preferida entre os que necessitam de força e robustez. A combinação de engenharia australiana e feedback dos usuários promete um veículo capaz de redefinir os padrões no setor de utilitários voltados para o trabalho intenso.
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