O cenário automobilístico brasileiro está prestes a receber novidades empolgantes com a possível volta do Fiat Uno, sob uma nova roupagem chamada Grande Panda. Anunciado recentemente na Europa, a versão que chegará às terras brasileiras pretende unificar e suceder os modelos Mobi e Argo, com lançamento marcado para 11 de julho de 2026. Todos os olhos estão voltados para este lançamento que promete ser um marco na indústria automotiva do país.
Conforme divulgado pelo conglomerado Stellantis, o novo hatch que será produzido no Brasil, conhecido internamente como projeto F1H, compartilhará a plataforma CMP do Citroën C3, também conhecida como STLA Small. Apesar de compartilhar a mesma estrutura, o F1H destaca-se por detalhes exclusivos e um design que promete ser futurista, mantendo traços quadrados que são característicos do modelo europeu Grande Panda.
O que esperar do novo Fiat Uno? Design e características
O Fiat F1H, que preencherá o espaço deixado por Mobi e Argo, foi objeto de patentes recentes que revelam um visual significativamente diferente do Grande Panda europeu. Ao examinar estas imagens, vê-se que a inclinação e a transição da coluna A para o teto são idênticas às do C3, indicando que ambos os veículos vão compartilhar a mesma base monobloco.
Produção do Fiat Uno brasileiro: Um olhar sobre a fábrica
Será na renomada fáprica de Betim, em Minas Gerais, que o Fiat F1H começará a ser produzido. Com novas estamparias para as chapas, as portas laterais e as caixas de roda, a expectativa é que o veículo não só compartilhe a base com o Citroën C3 como também ofereça novidades estéticas que atrairão os consumidores brasileiros. Além disso, os balanços traseiro e frontal serão mais salientes que os do C3, conferindo ao Fiat F1H um comprimento um pouco maior, semelhante ao Chevrolet Onix e ao Volkswagen Polo.
Opções de motorização e preço
A motorização do Grande Panda, que antecipa o novo Uno, será robusta, contando com uma gama que inclui o 1.0 Firefly (manual), 1.3 Firefly (manual ou CVT) e o Turbo 200 1.0 turbo micro-híbrido de 12V (automático), todos adaptados ao consumo flex. Mais interessante ainda é a inclusão de versões híbrida e elétrica, que certamente chamarão a atenção do público que busca opções mais sustentáveis. O preço do modelo deverá variar entre R$ 80 mil e R$ 110 mil, posicionando-o de forma estratégica no mercado nacional.
Este anúncio gera grande expectativa tanto para entusiastas de carros quanto para o mercado automotivo brasileiro. Com a promessa de agregar novas tecnologias, design inovador e variedade de motores, o novo Uno tem tudo para ser mais um sucesso de vendas da Fiat no Brasil. Resta aguardar mais detalhes que serão revelados no lançamento oficial em 2026.
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