A Triumph, conhecida por suas motos clássicas e inovadoras, apresentou recentemente na Espanha a nova linha Speed Twin 1200. Disponível em duas versões, standard e RS, cada modelo traz particularidades que prometem agradar tanto fãs de clássicos quanto aqueles que buscam desempenho esportivo.
Lançada em Palma de Mallorca, a nova série de motos britânicas surpreende com um design atualizado e melhorias significativas na parte mecânica e eletrônica. Esta atualização promete reforçar o apelo já estabelecido da linha.
Alterações Estéticas e Funcionais
Na busca por aliar estilo e funcionalidade, a Triumph reformulou diversos aspectos visuais das novas Speed Twin 1200. Entre as mudanças de destaque estão o tanque redesenhado e novas laterais que melhoram o aspecto aerodinâmico. Além disso, tampas do motor e novos acabamentos para os corpos de borboleta da injeção foram introduzidos. Estes ajustes resultam em uma aparência ainda mais atraente e moderna.
O Que Difere as Versões Standard e RS da Speed Twin 1200?
Em termos de chassi, ambas as versões vêm com suspensões frontais Marzocchi, no entanto, apenas a RS possui sistema completamente ajustável juntamente com um amortecedor traseiro de ponta da marca Öhlins. No sistema de frenagem, a versão RS se destaca com pinças Stylema Brembo:
- Standard: Pinças JJuan e discos de 320 mm
- RS: Pinças Stylema Brembo e ajuste de força
Performance de Motor e Eletrônica Avançada
A potência do motor teve um ganho importante, passando a entregar mais 5 cv e proporcionando uma resposta ágil ao acelerador, especialmente nas baixas rotações. A versão RS recebe um quickshifter bidirecional, elemento que facilita e agiliza as trocas de marcha. Em termos eletrônicos, a versão standard oferece modos de pilotagem Road e Rain, enquanto a RS inclui um modo adicional, Sport, para um desempenho mais agressivo.
Disponibilidade e Preço das Novas Speed Twin 1200
De acordo com a Triumph, a chegada dos novos modelos ao Brasil está prevista para o primeiro trimestre de 2025. Os preços sugeridos são de R$ 70.000 para a versão Standard e R$ 83.000 para a versão RS, cada uma oferecendo uma gama variada de cores para atrair diferentes estilos de consumidores.
Essas inovações pretendem assegurar que os modelos continuem a ser uma opção atraente para os motociclistas, equilibrando tradição e tecnologia de ponta. A Triumph novamente reforça sua posição no mercado com essas máquinas dinâmicas e esteticamente agradáveis.
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