A expansão expressiva da mobilidade sustentável impulsionou as vendas de veículos eletrificados no país, alcançando patamares históricos de participação nas vendas totais. Contudo, a popularização dessa tecnologia traz à tona debates cruciais sobre o gerenciamento das baterias de carros elétricos ao fim do ciclo de utilização. Com garantias de fábrica que chegam a dez anos, os componentes de íons de lítio mantêm alta capacidade de autonomia, mas exigem descarte adequado para evitar impactos severos ao meio ambiente. O descarte em aterros comuns é proibido pela legislação do Brasil, podendo gerar a contaminação de solos e lençóis freáticos, além de riscos de incêndios químicos nas cidades, segudo o Jornal do Carro do Estadão.
Para evitar riscos ambientais, especialistas alertam que a substituição do componente deve ocorrer exclusivamente em concessionárias ou oficinas credenciadas pelo Ibama. O engenheiro Wanderlei Marinho, da SAE Brasil, ressalta a necessidade de equipamentos de proteção específicos e rastreabilidade contra o desmonte clandestino no território nacional. Antes de seguirem para a reciclagem final, as baterias podem ganhar uma “segunda vida” útil em aplicações estacionárias, armazenando energia solar ou eólica em indústrias e residências. Posteriormente, o processo industrial de hidrometalurgia permite recuperar até 99% de metais nobres como lítio, cobalto e níquel para a produção de novos materiais.
A preservação da capacidade da bateria depende de hábitos diários de uso e revisões do sistema de arrefecimento. O especialista Bruno Souza, do Senai Pernambuco, recomenda evitar a exposição do veículo a temperaturas elevadas, assim como manter a carga abaixo de 20% ou constantemente em 100%. No mercado de seminovos no Nordeste e no restante do país, a preocupação com o custo de reposição da peça ainda impacta a depreciação do automóvel. A tendência global para dar transparência ao setor envolve a adoção do passaporte digital da bateria e laudos técnicos que atestem o estado real de saúde do componente na hora da revenda.