O protótipo esportivo do Roadster realizou uma manobra impressionante ao saltar de uma rampa curva, ficar de cabeça para baixo, girar no ar e pousar perfeitamente sobre as rodas durante um evento transmitido ao vivo pela Tesla. De acordo com Elon Musk, o veículo utilizou propulsores de ar em alta pressão instalados sob a carroceria para executar o salto, contando com a colaboração direta de engenheiros da SpaceX no desenvolvimento do projeto. Na mesma demonstração, a fabricante exibiu um vídeo no qual o modelo atingiu 96 quilômetros por hora em apenas 0,81 segundo, encerrando a exibição com a declaração do executivo: “Bem, funcionou”.
A repercussão do Roadster entre analistas de tecnologia
A apresentação gerou reações mistas no setor e dividiu opiniões de especialistas logo após a transmissão acompanhada pela Business Insider. O investidor Jason Calacanis comparou as imagens a produções de ficção científica em uma publicação no X, questionando se o automóvel teria capacidade de permanecer suspenso no ar por cinco, dez ou 30 minutos, uma vez que a exibição mostrou apenas alguns segundos de voo.
Divergências sobre a viabilidade comercial do projeto
Por outro lado, Gene Munster, sócio da Deepwater Asset Management, classificou a exibição como uma demonstração de engenharia sem valor comercial prático, servindo principalmente para constranger montadoras tradicionais e sinalizar a intenção de unir as operações automotivas e aeroespaciais do grupo. Em contrapartida, John Carmack, ex-diretor de tecnologia da divisão de realidade virtual da Meta, rejeitou publicamente a versão voadora ao afirmar que “essa demonstração envolvia uma chance considerável de uma falha constrangedora”, ressaltando no X que prefere o modelo básico do veículo.
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