O Governo Federal impulsiona o Mover e o Move Brasil dentro da agenda de descarbonização do país. A princípio, a semelhança entre as denominações e o foco na mobilidade sustentável provocam dúvidas frequentes no público. Antecipadamente, os dois programas possuem naturezas, públicos-alvo e mecanismos de financiamento totalmente distintos.
Enquanto um programa apoia o desenvolvimento tecnológico e industrial, o outro canaliza recursos para a modernização do transporte e do trabalho urbano.
Nesse ínterim, o Programa Mobilidade Verde e Inovação (Mover) funciona como a principal política industrial para o setor automotivo brasileiro. Sancionado pela Lei 14.902/2024, o projeto expande as metas do antigo Rota 2030 sob a coordenação do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços.
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O que é o Mover?
O Programa Mobilidade Verde e Inovação (Mover) é a política industrial do Governo Federal voltada especificamente para o setor automotivo e sua cadeia de suprimentos. O programa foi instituído para dar continuidade e expandir as diretrizes da meta Rota 2030, o Mover foi transformado em lei (14.902/2024) com foco na descarbonização, na eficiência energética e no desenvolvimento tecnológico da frota nacional.
Com isso, os diretamente incentivados são as montadoras de veículos (de passeio, comerciais e pesados), fabricantes de autopeças e centros de pesquisa e desenvolvimento (P&D). A forma de incentivo é fiscal e tributária. Com o programa, o governo concede créditos financeiros federais para empresas que investem em inovação e produção local no Brasil. Além disso, utiliza alíquotas diferenciadas de IPI (o chamado “IPI Verde”) e regras de Imposto de Importação para favorecer veículos e componentes de menor emissão de carbono.
O foco principal é estimular a produção de veículos mais limpos (híbridos, elétricos, flex e a biocombustíveis) e atrair investimentos industriais para o país.
O que é o Move Brasil?
Diante desse cenário, o programa Move Brasil atua na ponta final da cadeia, voltado para a infraestrutura de transporte e renovação de frotas. Do mesmo modo, a iniciativa atende diretamente quem compra e opera veículos para prestação de serviços urbanos.
Com isso, quem recebe o incentivo são os operadores de transporte público, motoristas de aplicativo, entregadores e empresas transportadoras. A forma do programa é por meio de linhas de crédito facilitadas com taxas subsidiadas pelo BNDES e investimentos orçamentários diretos.
Do mesmo modo, o foco principal é facilitar a aquisição de ônibus, caminhões, carros e motocicletas mais eficientes. Em contrapartida, a divisão clara das propostas garante socorro industrial na produção e apoio financeiro para quem trabalha no trânsito diariamente.
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