Os carros híbridos mais econômicos de 2025 no Brasil

Os carros híbridos mais econômicos de 2025 no Brasil
Logo Toyota – Créditos: depositphotos.com / taldav68

Com a atualização do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) pelo Inmetro, o mercado automotivo brasileiro passou a contar com dados mais precisos sobre a eficiência energética dos veículos. Entre as novidades de 2025, destacam-se os carros híbridos, que combinam motores a combustão e elétricos para oferecer maior economia de combustível. Este artigo apresenta os modelos híbridos mais econômicos disponíveis no Brasil neste ano.

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Para compor esta lista, considerou-se o consumo energético em megajoules por quilômetro (MJ/km) como principal critério de avaliação. Apenas os veículos híbridos plenos (HEV) e plug-in (PHEV), que podem ser recarregados externamente, foram incluídos. Modelos híbridos leves (MHEV) não foram considerados devido ao seu menor nível de eletrificação.

Como é medida a eficiência dos carros híbridos?

O Inmetro realiza medições de consumo para veículos híbridos de duas maneiras distintas. Inicialmente, o consumo é avaliado com a bateria totalmente carregada, utilizando apenas o modo elétrico. O resultado é apresentado em km/le, que é uma equivalência ao padrão de consumo que conhecemos.

Em seguida, com a bateria descarregada, o consumo é medido usando apenas o motor a combustão, resultando em números semelhantes aos de veículos sem eletrificação.

Quais são os modelos mais econômicos de 2025?

A lista dos dez carros híbridos mais econômicos do Brasil em 2025 é dominada por marcas como BYD, GWM, Caoa Chery, Lexus, Toyota e BMW. Estes modelos destacam-se pela combinação de motores elétricos e a combustão, proporcionando maior autonomia elétrica e menor dependência de combustíveis fósseis.

  1. BYD King: Com um consumo energético de 0,50 MJ/km, o BYD King é o carro híbrido mais econômico do Brasil. Equipado com um motor 1.5 aspirado a gasolina e um motor elétrico, oferece uma autonomia elétrica de 80 km.
  2. GWM Haval H6: Este modelo apresenta um consumo de 0,56 MJ/km e combina um motor 1.5 aspirado a gasolina com um motor elétrico, oferecendo uma autonomia elétrica de 68 km.
  3. BYD Song Plus: Com um consumo de 0,58 MJ/km, o Song Plus oferece uma autonomia elétrica de 68 km, combinando um motor 1.5 aspirado a gasolina com um motor elétrico.
  4. BYD Tang: Este modelo possui um consumo de 0,60 MJ/km e oferece uma autonomia elétrica de 74 km, com um motor 1.5 turbo a gasolina e um motor elétrico.
  5. Lexus NX 450H: Com um consumo de 0,61 MJ/km, o Lexus NX 450H combina um motor 2.5 aspirado a gasolina com dois motores elétricos, oferecendo uma autonomia elétrica de 55 km.
  6. Toyota RAV4: Este modelo apresenta um consumo de 0,62 MJ/km e oferece uma autonomia elétrica de 55 km, com um motor 2.5 aspirado a gasolina e dois motores elétricos.
  7. Caoa Chery Tiggo 7 PHEV: Com um consumo de 0,62 MJ/km, o Tiggo 7 PHEV oferece uma autonomia elétrica de 60 km, combinando um motor 1.5 turbo a gasolina com dois motores elétricos.
  8. Caoa Chery Tiggo 8 Pro Hybrid: Este modelo possui um consumo de 0,66 MJ/km e oferece uma autonomia elétrica de 56 km, com um motor 1.5 turbo a gasolina e dois motores elétricos.
  9. BMW 530e M Sport: Com um consumo de 0,76 MJ/km, o BMW 530e M Sport oferece uma autonomia elétrica de 70 km, combinando um motor 2.0 turbo a gasolina com um motor elétrico.
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BYD Song Plus Foto: Divulgação/BYD

Por que optar por um carro híbrido?

Os carros híbridos oferecem uma alternativa sustentável ao reduzir a dependência de combustíveis fósseis e diminuir as emissões de gases poluentes. Além disso, proporcionam economia de combustível e maior autonomia, tornando-se uma escolha atraente para consumidores conscientes e preocupados com o meio ambiente.

Com a crescente oferta de modelos híbridos no mercado brasileiro, os consumidores têm à disposição opções que aliam tecnologia, eficiência e sustentabilidade. A tendência é que, nos próximos anos, a presença desses veículos aumente ainda mais, contribuindo para um futuro mais verde e econômico.

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