A sensação de afundar o pé no pedal da direita e ter que esperar uma fração de segundo para o carro embalar é uma queixa frequente entre os motoristas, mas está longe de ser um defeito crônico, sendo na verdade uma característica rigorosamente controlada pelos fabricantes para obedecer a leis ambientais e garantir o menor impacto ecológico possível.
O carro moderno e o controle eletrônico de torque
Atualmente, toda a aceleração dos veículos ocorre por meio de um sistema eletrônico que aposentou os antigos cabos de aço, onde o pedal funciona como um sensor que envia a demanda de torque ao módulo de injeção para que o computador interprete essa vontade e execute a aceleração da maneira mais eficiente possível, nem sempre com a urgência desejada pelo condutor.
Por que o atraso acontece nos veículos e motores modernos
De acordo com o engenheiro Erwin Franieck, responsável pelo Comitê de Fontes Renováveis de Energia da SAE Brasil, o atraso nas respostas do motor tem a função primária de conter a emissão de gases nocivos, pois injetar combustível de forma muito abrupta gera picos de poluentes que fariam os veículos reprovarem nas leis atuais, enquanto nos modelos eletrificados a gestão de energia da bateria para o sistema de tração evita superaquecimento e desgaste prematuro, e nos propulsores turbo a sobrealimentação depende de um volume mínimo de gases de escape, embora os sistemas modernos de injeção direta e baixa inércia já tenham conseguido mitigar grande parte desse tempo de espera, conforme apontam os especialistas do setor automotivo e das montadoras instaladas no país.
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