Embora ainda não tenha havido anúncio oficial sobre a possibilidade de ser oferecido nos mercados sul-americanos, a Toyota registrou a nova geração do Tundra no Brasil.
Segundo diversos meios de comunicação, trata-se de duas versões correspondentes à picape full-size, ação que levou à chance de a marca japonesa apostar nessa espécie de “irmã mais velha” de Hilux.
Entre as diferentes variantes está o SR5 e a versão limitada. A principal diferença é que uma é uma cabine dupla e a outra é CrewMax (também com cabine dupla, mas com diferentes dimensões da carroceria e espaço interno traseiro).
Os motores oferecidos pela Tundra são diversos, começando com um V6 3,5 com 340 cv, somado a outro de mesmo cilindrada com 392 cv. Além disso, um 3,5 V6 biturbo com 443 cv se destaca, enquanto a versão TRD Pro oferece uma mecânica híbrida.
Lembre-se de que esta nova geração de Tundra usa a nova plataforma TNGA-F, igual às próximas edições de Tacoma e Hilux. Além disso, a novidade não é só a mudança de base, mas também a possibilidade de eletrificar vários dos modelos que nela se constroem.
Por exemplo, espera-se que a geração futura da Hilux use alguns elementos (possivelmente mecânicos) desse conceito de picape apresentado como parte do show de veículos elétricos da Toyota.
*Texto publicado originalmente no site Parabrisas, da Editora Perfil Argentina.