Com o recente anúncio de que o Lecar 459 vai utilizar o mesmo motor 1.0 turbo do Renault Kardian, produzido pela Horse, resolvemos buscar outros casos de carros diferentes que compartilham motores, plataforma e outros elementos. O movimento, inclusive, tem se tornado natural na indústria automotiva.
O desenvolvimento de uma nova plataforma é uma das etapas mais complexas e onerosas na criação de um carro. Por isso, para reduzir custos, montadoras têm cada vez mais utilizado bases compartilhadas em vários modelos. Isso acontece não apenas dentro da mesma marca, mas também entre diferentes marcas do mesmo grupo.
Com o motor não é diferente. O “coração” do carro exige tempo e muito investimento para ser desenvolvido, então é comum utilizar o mesmo conjunto motriz em vários veículos. A seguir, apresentamos casos interessantes de compartilhamento entre diferentes modelos.
Quais Carros Compartilham o Motor 1.0 Turbo?
A Fiat Strada e o Citroën Aircross são dois exemplos que dividem o motor 1.0 turbo de 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, aliado ao câmbio CVT de sete marchas simuladas. A Strada já é conhecida pela sua popularidade no Brasil, enquanto o Aircross ainda busca seu espaço no mercado.
Além desses dois, outros modelos que usam esse motor e câmbio incluem o Fiat Pulse, Fiat Fastback, Citroën C3, Peugeot 208 e Peugeot 2008. Esse compartilhamento revela a eficiência e a versatilidade do conjunto motriz.
Como a Fiat Utiliza o Motor 2.2 Turbodiesel?
Quando a Fiat decidiu se aventurar no segmento de picapes médias, encontrou uma solução dentro do grupo Stellantis. A picape Fiat Titano utiliza o motor 2.2 BlueHDI, também presente no Ducato. No Ducato, a versão de carga e de passageiro oferecem 140 cv e 34,7 kgfm de torque, com câmbio manual de seis marchas.
Na Titano, o motor é ajustado para entregar 180 cv e 40,8 kgfm de torque, junto com a opção de transmissão automática de seis marchas e tração 4×4. Esse ajuste mostra como o mesmo motor pode ser adaptado para diferentes necessidades e tipos de veículos.
Por que Renault Duster e Mercedes GLA Usam o Mesmo Motor?
O Renault Duster e o Mercedes GLA compartilham o motor 1.3 turbo SCe, embora sejam SUVs de categorias bem distintas. O Duster, que é robusto e acessível, utiliza este motor com 170 cv de potência e 27,5 kgfm de torque. Já no GLA, a potência é ajustada para 163 cv, pois ele é movido apenas a gasolina.
A transmissão também varia: enquanto o Duster utiliza uma CVT, o GLA vem com uma transmissão automatizada de dupla embreagem e sete marchas. Essa diferenciação de componentes internos mostra a flexibilidade do motor e a capacidade de integrá-lo a diferentes tipos de transmissões.
Outros Exemplos Interessantes de Compartilhamento de Componentes
A Stellantis novamente aparece com modelos que dividem plataformas e componentes. O SUV Peugeot 3008 e o furgão Fiat Scudo compartilham a plataforma EMP2 (Plataforma Modular Eficiente 2). Essa base é adaptável e já serviu para modelos de diversos segmentos como Citroën C4 Picasso e Opel Astra.
No Brasil, o 3008 e o Scudo representam bem essa flexibilidade da plataforma EMP2, que também é usada no Peugeot Expert e no Citroën Jumpy, evidenciando a capacidade de adaptação da estrutura para diferentes tipos de veículos e necessidades de mercado.
Como o Lecar 459 Utilizará o Motor do Renault Kardian?
O último exemplo é o Lecar 459, que utilizará o motor 1.0 turbo do Renault Kardian. Embora ambos não sejam do mesmo grupo, compartilharão o motor 1.0 turbo, que no Kardian oferece 125 cv de potência e 22,4 kgfm de torque. No projeto do Lecar, o motor será ajustado para 122 cv e utilizado como gerador de energia para o propulsor elétrico, sem tração direta nas rodas.
Essa abordagem inovadora busca combinar a eficiência do motor a combustão com a sustentabilidade do motor elétrico, marcando uma nova tendência no desenvolvimento automotivo que pode ganhar mais espaço no futuro.
Lista de Carros que Compartilham Componentes
- Fiat Strada e Citroën Aircross
- Fiat Pulse e Peugeot 208
- Renault Duster e Mercedes GLA
- Peugeot 3008 e Fiat Scudo
- Zeekr X e Volvo EX30
- Lecar 459 e Renault Kardian
Como podemos ver, o compartilhamento de motores e plataformas é uma prática cada vez mais comum na indústria automotiva, trazendo eficiência e inovação para os consumidores.
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