Recentemente, a Citroën lançou seu mais novo SUV cupê, o Basalt, parte da família C3. Este modelo chega ao mercado com a pretensão de balançar o segmento de SUVs compactos, destacando-se pelo preço competitivo. O Basalt se apresenta como uma das opções mais acessíveis de sua categoria, visando ampliar as vendas da marca no Brasil.
Com preços que começam em R$ 89.990, o Basalt entra na disputa diretamente com modelos como o Fiat Pulse, que também era uma opção com custo-benefício atrativo até então. A linha oferece três versões, cada uma com características únicas de motorização e equipamentos, mas mantendo um preço agressivo para se estabelecer como líder entre os SUVs económicos.
Quais são as versões e motores do Citroën Basalt?
O Basalt chega ao mercado em três versões principais: Basalt Feel 1.0, Basalt Feel Turbo e Basalt Shine Turbo. Cada uma dessas variantes oferece diferentes configurações de motor e transmissão, moldadas para atender às necessidades dos motoristas modernos.
- Basalt Feel 1.0: Motor Firefly 1.0 de 75 cv, com torque de 10,5 kgfm, combinado a uma transmissão manual de cinco marchas. Preço: R$ 89.990.
- Basalt Feel Turbo: Motor Turbo 200 1.0 que entrega 130 cv e 20,4 kgfm de torque, com transmissão automática CVT de sete marchas simuladas. Preço: R$ 96.990.
- Basalt Shine Turbo: Similar à versão Feel Turbo, mas com mais equipamentos e detalhes de acabamento premium. Preço: R$ 104.990.
O que faz o Basalt brilhar entre os concorrentes?
O Basalt não é apenas competitivo por seu preço, mas também por sua rica lista de equipamentos que realçam seu valor agregado. Todas as versões incluem um painel de instrumentos digital de 7 polegadas, central multimídia de 10 polegadas com suporte a Android Auto e Apple CarPlay, além de comodidades como ar-condicionado, câmera de ré, direção elétrica, e muito mais.
Na versão Shine Turbo, o Basalt ganha recursos adicionais como ar-condicionado digital, sensor de estacionamento traseiro, faróis de neblina, bancos e volante com revestimento premium, entre outros. Estes elementos ajudam a elevar a experiência do usuário, tornando o Basalt uma escolha atraente não apenas pelo preço, mas também pelo pacote tecnológico oferecido.
Qual a importância do Basalt para a Citroën?
Para a Citroën, o Basalt representa uma tentativa crucial de conquistar mais espaço no mercado brasileiro, onde atualmente a marca ocupa uma colocação tímida. Com menos de 22 mil unidades vendidas entre janeiro e agosto de 2024, o desempenho comercial está abaixo do esperado para uma fábrica com capacidade de produção superior a 130 mil unidades anuais.
A estratégia de preços agressivos junto a uma oferta de produtos bem equipada é uma tentativa de atrair um público maior e elevar o volume de vendas, posicionando o Basalt como um verdadeiro rival dentro do segmento de SUVs compactos no Brasil.
Quais são as medidas e a capacidade do porta-malas do Citroën Basalt?
O Basalt destaca-se pelo seu generoso espaço interno e capacidade de carga, característica fundamental para um SUV. Com 4,34 metros de comprimento, ele supera em tamanho o C3 Aircross e oferece um porta-malas com capacidade para 490 litros, ideal para viagens e famílias que necessitam de mais espaço sem comprometer o conforto.
A plataforma modular CMP, compartilhada com modelos como o Peugeot 208, confere ao Basalt robustez e flexibilidade, transformando-o em uma opção versátil dentro da sua faixa de preço e atendendo a diferentes perfis de consumidores.
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