A polêmica Tesla Cybertruck voltou ao centro das atenções no Rio de Janeiro em uma ação performática conduzida pelo rapper Filipe Ret. Durante a exposição e show sobre sua carreira no último sábado (7), na capital fluminense, o artista permitiu que os fãs pichassem a lataria de aço inoxidável do seu utilitário elétrico, avaliado em cerca de R$ 1,5 milhão. A intervenção artística no evento batizado de Retianismo resgata a infância do cantor, cujo nome de batismo é Filipe Cavaleiro de Macedo da Silva Faria, quando costumava deixar sua assinatura nos muros da cidade antes de alcançar o sucesso na música.
Ação artística e o anúncio de aposentadoria feito por Elon Musk
O protesto estético com sprays e grafites na carroceria sem pintura do veículo de Filipe Ret aconteceu poucos dias após o anúncio oficial de que a picape sairá de linha. O empresário Elon Musk, CEO e principal acionista da montadora, confirmou por meio do X o encerramento da produção do modelo para os próximos meses, prevendo a desmontagem da linha de montagem no próximo ano. O executivo revelou ainda que a empresa precisará devolver o dinheiro de depósitos de clientes com pedidos pendentes, apesar da tentativa de adicionar turnos extras para atender ao máximo de encomendas antes do encerramento definitivo das atividades.
Trajetória e Fim da Linha da Cybertruck ├── Preço no Brasil (Importação): Cerca de R$ 1,5 milhão (unidade de Filipe Ret) ├── Desempenho Comercial: Queda de 48% nas vendas nos EUA em 2025 (20.237 unidades) ├── Capacidade x Vendas: Projeção inicial de 250 mil unidades anuais não atingida └── Próximo Passo da Tesla: Desmontagem da linha para focar no robô-táxi Cybercab Redução nas vendas e reorientação industrial da montadora
A aposentadoria precoce ocorre após a picape registrar desempenho comercial bastante inferior às metas traçadas no lançamento global em 2023. No mercado dos Estados Unidos, por exemplo, as vendas despencaram 48% no ano passado, somando pouco mais de 20 mil unidades comercializadas — marca distante da meta anual projetada de 250 mil veículos. Com o fim do utilitário, a fábrica reestruturará sua capacidade operacional para acelerar a produção do Cybercab, táxi autônomo sem pedais nem volante que se tornou a prioridade estratégica da companhia.