investigação

Relatório do Cenipa sobre acidente com voo 2283 sai em 30 dias

Segundo comunicado da FAB, os motores do ATR 72-500 e outras partes da aeronave foram removidos e levados ao Seripa em São Paulo para análise

O Cenipa concluiu, na manhã desta segunda-feira (12), a fase inicial da investigação sobre o acidente com o voo 2283.
Fase inicial da investigação do acidente foi finalizada nesta segunda – Crédito: Paulo Pinto/Agência Brasil

O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) concluiu, na manhã desta segunda-feira (12), a fase inicial da investigação sobre o acidente com o voo 2283, da Voepass (antiga Passaredo).

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Segundo comunicado da Força Aérea Brasileira (FAB), os motores do ATR 72-500 e outras partes da aeronave foram removidos e levados ao Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa) em São Paulo para análise. A FAB informou que a investigação continua com a coleta de informações adicionais para identificar os possíveis fatores contribuintes. O Cenipa deve apresentar um relatório preliminar em até 30 dias.

O avião, prefixo PS-VPB, decolou de Cascavel (PR) na última sexta-feira (9) com 62 pessoas a bordo, entre passageiros e tripulantes, com destino ao Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP). A aeronave caiu abruptamente sobre a cidade de Vinhedo, no interior paulista, a cerca de 110 quilômetros de Guarulhos. Não houve sobreviventes.

Além da investigação do Cenipa, que busca esclarecer as causas do acidente e aprimorar a segurança aérea, o caso é alvo de inquéritos da Polícia Federal e da Polícia Civil de São Paulo.

No início da tarde, a FAB informou que um avião cargueiro KC-390 está preparado para transportar as urnas funerárias das vítimas de São Paulo a Cascavel, onde residiam 24 das 62 vítimas. A aeronave aguarda as autorizações necessárias na Base Aérea de São Paulo.

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