Top 10 carros elétricos mais baratos no Brasil em 2024

Os 10 Carros Elétricos Mais Baratos no Brasil em 2024: Descubra os modelos mais acessíveis do mercado

Top 10 carros elétricos mais baratos no Brasil em 2024
– Créditos: depositphotos.com / kasto

Em um mercado automotivo em constante transformação, a venda de carros elétricos no Brasil tem mostrado um crescimento impressionante. De acordo com a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), foram vendidos 5.655 carros 100% elétricos entre janeiro e agosto de 2023. Em 2024, o acumulado para o mesmo período já atingiu 40.559 emplacamentos, um aumento de 617%. No entanto, o preço ainda é um obstáculo significativo para muitos consumidores. Vale ressaltar que o preço pode variar conforme a cidade e estado, além da estratégia de vendas da concessionária.

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Neste artigo, vamos detalhar os 10 carros elétricos mais baratos disponíveis no Brasil. Utilizamos a autonomia de bateria divulgada pelo padrão do Inmetro, conhecido como Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PEBV). Este padrão costuma ser mais conservador que o europeu (WLTP), mas se aproxima dos dados divulgados na China (CLTC). É importante destacar que esses valores são sugeridos pelas montadoras, sem incluir o frete.

Qual é o carro elétrico mais caro da lista?

O Seres 3 é o carro mais caro desta lista, um SUV compacto que custa aproximadamente R$199.990. Este modelo possui tração traseira e um porta-malas com capacidade de 526 litros. Sua autonomia é de 206 km, com uma bateria de 53 kWh. O tempo de recarga no wallbox é 7,6 horas em 7 kW, enquanto a recarga rápida leva cerca de 38 minutos em 50 kW.

  • Potência: 163 cv
  • Torque: 30,6 kgfm
  • 0-100 km/h: 8,9 segundos
  • Velocidade máxima: 160 km/h

Quais são os destaques do Hyundai Kona EV?

Outro carro elétrico que se destaca é o Hyundai Kona EV, o único da marca coreana no Brasil. Vendido por R$189.990, ele tem uma autonomia de 252 km e uma bateria de 39,2 kWh. O tempo para recarga no wallbox é de 6 horas em 7 kW e de 50 minutos em 50 kW na recarga rápida. Com um visual exótico e características de SUV médio, o Kona EV oferece conforto e uma série de assistências ao motorista.

  • Potência: 136 cv
  • Torque: 40,3 kgfm
  • 0-100 km/h: 9,9 segundos
  • Velocidade máxima: 155 km/h

O que torna o BYD Dolphin Plus uma escolha popular?

O BYD Dolphin Plus, vendido por R$184.800, é uma versão mais completa do Dolphin. Com uma bateria de maior autonomia (330 km) e um motor mais potente, ele também inclui assistências ao motorista como piloto automático adaptativo. O espaço interno é confortável, especialmente na segunda fileira de assentos, e o porta-malas tem capacidade para 345 litros.

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  • Potência: 204 cv
  • Torque: 32 kgfm
  • 0-100 km/h: 7 segundos
  • Velocidade máxima: 160 km/h

Quais são as principais opções intermediárias de carros elétricos?

Quando falamos de opções intermediárias, o BYD Yuan Pro se destaca por ter um preço competitivo de R$182.800. Ele possui uma autonomia de 250 km e uma bateria de 45,1 kWh. Já o GWM Ora 03 Skin, vendido por R$150.000, chega com 232 km de autonomia e um motor mais forte que seus concorrentes diretos, mas oferece menor espaço de porta-malas (228 litros).

Qual é o carro elétrico mais barato do Brasil em 2024?

No topo da nossa lista, o Renault Kwid E-Tech é atualmente o carro elétrico mais acessível no Brasil, custando R$99.990. Esse modelo tem uma autonomia de 298 km e uma bateria de 26,8 kWh. O seu tempo de recarga no wallbox é de 2 horas e 54 minutos, enquanto a recarga rápida pode ser feita em 40 minutos. Além disso, ele oferece vários recursos como piloto automático e ajustes elétricos dos retrovisores, tornando-se uma excelente escolha para quem busca economia e eficiência.

  • Potência: 65 cv
  • Torque: 11,5 kgfm
  • 0-100 km/h: 14,9 segundos
  • Velocidade máxima: 130 km/h

Esses modelos mostram que, apesar do preço inicial ainda representar um desafio, as opções de carros elétricos mais acessíveis têm se diversificado, oferecendo uma variedade de características que podem atender diferentes necessidades dos consumidores brasileiros.

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